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2 juillet 2016 6 02 /07 /juillet /2016 14:44

Circuit Mortel, un scénario mécanique à Lohéac, réédité en version papier !

 

Vous êtes désormais nombreux à suivre les aventures de David Sarel dans l’univers de la course automobile. Avocat durant la semaine, David range sa robe noire le week-end pour enfiler une combinaison de pilote et chercher la limite d’adhérence sur les circuits. Parfois aussi, il s’engage en rallye. Pour le plaisir et parce que piloter lui procure un plaisir inégalable. "La course, c'est la vie! Avant et après, il n'y a que l'attente", déclare Michael Delaney, le personnage interprété par Steve McQueen dans le film Le Mans.

Un polar en Rallycross !

David considère la phrase comme une devise. Cette citation, il faut avoir posé les fesses dans le baquet d’un engin de course avec quatre roues et un moteur pour la comprendre. Monoplace, GT, prototype, voiture de rallye, kart, qu’importe pourvu qu’on recherche la vitesse.

Le pilote, un homme à part ?

 

David fait partie de cette espèce particulière d’individus qui ne peuvent pas se passer de l’adrénaline des montées en régime de mécaniques infernales, de dérapages contrôlés, de luttes acharnées contre des concurrents et le chrono. Comment tout cela a-t-il commencé ? Sûrement dès l’enfance avec des petites voitures, un circuit Scalextric, des balades à partir de l’âge de quatre ans dans l’Alfa Romeo de son parrain Éric lors de présentations des concurrents au public avant les couses de côtes. Puis des compétitions de karting, des missions de navigateur en rallye avec Éric…

Un polar en Rallycross !

Piloter suppose un caractère bien trempé, Car la course automobile est un sport de combat. « La course auto, c’est un ring, souligne Ronnie, gentleman driver et ami d’enfance d’Éric. Un championnat se gagne par KO ou aux points. Quand tu attaques à fond, une grosse auto te secoue comme un sparring partner ». Les choses se compliquent encore quand des menaces surviennent juste avant la course. C’est ce que subit le Team Vivia cette année-là à Lohéac. Des menaces qu’il convient de prendre au sérieux quand une vague de cadavre produit l’effet d’un tsunami sur la Côte d’Émeraude comme dans le canton de Lohéac ! Cette histoire est la première aventure policière de David Sarel. Elle s’est déroulée à la fin de son adolescence. Il savait que tout le monde avait des ennemis. Il va mesurer la dangerosité de ceux qui rodent dans son environnement. Marâtre aussi cupide que malveillante, maîtres chanteurs, tueurs, tous ces nuisibles semblent s’être donné rendez-vous autour de lui à Lohéac…

Des prochaines semaines riches en actualité

 

Vous pouvez dès à présent commander l’ouvrage chez l’éditeur en suivant le lien mentionné en bas de cette note.

Un polar en Rallycross !

D’autres surprises vous attendent au cours des prochaines semaines si vous aimez les sports mécaniques. Je vous tiendrai au courant sur ce blog. Je vous proposerai des liens vers des nouvelles et feuilletons automobiles accessibles gratuitement cet été. Je vous suggérerai aussi de lire une autre aventure de David Sarel, plus courte, sur fond de rallye en Auvergne. Elle se déroule un an après CIRCUIT MORTEL. La version papier (enrichie), arrive bientôt. Et vous serez les premiers prévenus de la disponibilité d’une nouvelle gamme de produits destinés aux passionnés d’automobile ! Des cartes postales inédites, des Artworks, des eBooks, des livres papier… Avec Ewen Le Juge, Team principal de DESIGNMOTEUR.COM, nous travaillons à mettre notre passion automobile au service de la vôtre. Le compte à rebours avance. Les moteurs de nos projets montent dans les tours… Bientôt, très bientôt, le départ de la course sera donné.

QUELQUES LIENS

 

Commander CIRCUIT MORTEL, c’est possible à partir sur le site de l’éditeur, ÉDITIONS -2L http://editions2l.wix.com/editions2l

 

David, plus tard, aux 24 Heures du Mans sous la pluie) http://bit.ly/25TaV2X

(cette scène préfigure un futur polar jeunesse, mais chut, je ne vous ai rien dit)

 

Une histoire de Ronnie, né pour devenir un jour héros de BD … http://0z.fr/r8RvN

Un polar en Rallycross !

Une autre présentation de mon polar dans l’univers du Rallycross http://bit.ly/1XEpx1J

 

Un an avant Circuit Mortel, David lors d’un déjeuner dominical… peu convivial http://0z.fr/PgIf4

 

Thierry Le Bras

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1 juin 2016 3 01 /06 /juin /2016 13:05

Vous rappelez-vous la présentation de Maître Collard il y a quelques années dans une émission satirique ? L’avocat se présentait comme avocat à la télévision, à la radio et au Barreau. Il citait les médias avant le palais de justice.

COMMUNICATION JUDICIAIRE : parce que les procès se gagnent aussi dans les médias

Certes, les auteurs entendaient se moquer du goût prononcé du praticien pour les interviews. Mais plus sérieusement, mieux vaut éviter une campagne de presse négative qui influencera le public et vraisemblablement les magistrats.

Qui est le vrai méchant ?

 

Les avocats et les équipes qui travaillent avec eux à la préparation d’un procès souhaitent que leur client arrive avec la meilleure image possible devant la juridiction qui va traiter leur affaire.

 

Pour atteindre cette finalité, plus question de laisser le hasard, les velléités d’un média ou la campagne menée par l’adversaire, des politiques ou un juge ambitieux imposer un scénario à l’opinion publique.

COMMUNICATION JUDICIAIRE : parce que les procès se gagnent aussi dans les médias

Devant les magistrats, l’avocat va créer et défendre la vérité judiciaire qui servira la cause de son client. Mais il n’agira plus seul. Avant les audiences, des conseillers en communication contribueront à écrire le storytelling qui préservera au mieux les intérêts du justiciable, sa réputation, et le sauvera le cas échéant du lynchage médiatique.

 

Ces consultants travailleront en collaboration étroite avec les avocats :

* ils endosseront le costume (ou la robe) de pédagogue auprès des médias et du public dans le but d’imposer les aspects de l’affaire les plus favorables au client (en vulgarisant sans les dénaturer des notions juridiques, des concepts relatifs à la procédure, à la preuve, aux enjeux réels…) ;

* ils contreront les lobbyistes qui, quelles que soient leurs motivations, travaillent contre les intérêts du client.

Parer les contre-vérités

 

Certains s’étonneront de ce jeu d’influences. Les esprits les plus purs crieront à la manipulation. Et pourtant, il s’agit au contraire de garantir l’équilibre et l’équité.

 

Il arrive que des médias foncièrement lobbyistes pour le compte de leurs amis politiques et peu soucieux de déontologie, présentent sciemment une version déformée, voire carrément mensongère d’une situation. Ce fut le cas avec le bouclier fiscal décrit comme un chèque cadeau aux plus riches alors qu’au contraire, il s’agissait de rembourser un trop perçu. Car en vérité, l’administration fiscale restituait simplement a posteriori aux gros contribuables des avances de trésorerie qu’ils avaient consenties à l’État sans intérêts. Le mensonge a payé et la communication négative orchestrée autour du bouclier fiscal a aidé les adversaires de la majorité de l’époque à s’emparer du pouvoir.

COMMUNICATION JUDICIAIRE : parce que les procès se gagnent aussi dans les médias

Sans atteindre une telle dimension nationale, des affaires portées à la connaissance du public affecteront durablement les justiciables impliqués. Surtout lorsqu’elles suscitent des polémiques, des passions, des oppositions fondamentales et irréductibles entre les défenseurs des thèses qui s’affrontent. Guerres au sujet d’héritages, légitime défense de commerçants agressés, infractions économiques mineures ou graves emportant des conséquences importantes sur des entreprises et leurs employés, les exemples ne manquent pas. D’autant que le secret de l’instruction n’est qu’une illusion. Le justiciable est-il jugé par l’opinion publique avec les médias dans le rôle du parquet avant le terme de la procédure judiciaire ? Sans doute, car les médias n’accorderont jamais autant d’espace à un non-lieu, une relaxe ou un acquittement qu’à une audition en qualité de témoin, une garde à vue ou une mise en examen.

 

Alors, dans le contexte médiatique et judiciaire contemporain, les avocats et les justiciables ont tout intérêt à s’adjoindre le concours de nouveaux conseillers qui savent écrire une histoire, un scénario, un storytelling, la version factuelle et juridique qui va dans le sens de leur thèse. L’adversaire, lui, n’hésitera pas…

QUELQUES LIENS

 

Pour John Irving, l’écriture d’un scénario ressemble à un match de lutte http://0z.fr/ffluo

 

Marâtres, détournements et petits meurtres http://0z.fr/1sjFz

 

Drogués de sport : docufiction mettant en scène un avocat, un rallye, des dealers… http://bit.ly/1lEpd2a

 

Suivez-moi sur Twitter https://twitter.com/ThierryLeBras2

 

Et pourquoi pas sur Facebook ? http://www.facebook.com/thierry.lebras.18

 

Thierry Le Bras

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27 avril 2016 3 27 /04 /avril /2016 15:55

Question récurrente et toujours sans réponse satisfaisante… Chacun mène une expérience personnelle, avec ses attentes, espoirs, succès ou déceptions.

 

Gagner de l’argent avec un blog ou un site reste difficile, même en offrant un contenu rédactionnel et graphique de grande qualité. Je ne sais pas si le silence est d’or… En tout cas, l’écrit n’apporte pas facilement de l’argent sur le web.

Rentabiliser son blog

Je rapprocherai ce thème d’un autre sujet, la dégradation des rémunérations des journalistes, chroniqueurs, fournisseurs de contenus pour les médias, sur supports papier ou web… Une question qui m’est chère… Nous vivons dans un monde étrange. Un monde où des contenus légèrement rewrités sont publiés dans plusieurs médias après avoir été payés une misère à leurs auteurs.

 

Un monde où les chroniqueurs spécialistes se font de plus en plus écarter des rédactions. Pourquoi ? Parce que les médias leur substituent des experts qui passent gratuitement à l’antenne ou se font gracieusement interviewer par des journalistes pigistes généralistes et pas chers. Un exemple dans le but d’illustrer mon propos. Pourquoi payer un chroniqueur juridique spécialisé quand il suffit de demander à un stagiaire quasi-gratuit d’interroger par téléphone un avocat ou un notaire qui ne demanderont pas mieux que parler (ou écrire) sans rémunération pour se faire de la publicité de notoriété (d’autres exemples existent dans les domaines scientifiques, médicaux, économiques…) ? Après, le point de vue exposé ne sera pas forcément complet. Et surtout, il sera bien souvent mal synthétisé au montage ou au moment de la rédaction finale. Quant aux chroniqueurs spécialisés, ils auront perdu leur job… Des constats qui ne préoccupent pas grand monde dans un modèle de sociétés ou les médias puissants sont devenus des lobbyistes en oubliant la mission d’information et de réflexion.

 

Vivre de ses écrits aujourd’hui

 

La presse -papier ou Internet - n’est plus contrôlée par des passionnés issus des métiers de l’information mais par des personnes débarquées d’autres horizons. Beaucoup y investissent pour soutenir une mouvance politique et pratiquer un lobbying très fort, surtout à l’approche d’élections. D’autres rêvent de rentabiliser leur investissement en soumettant totalement le contenu à des critères qui attireront les annonceurs ciblant la ménagère de moins de 50 ans devenue responsable des achats. D’autres encore proposent des abonnements destinés à une catégorie de lecteurs qu’ils vont satisfaire par un contenu orienté qui écarte toute « dissidence » intellectuelle et caresse le lecteur dans le sens du poil ; ils présenteront systématiquement les faits sous un angle partisan, intentionnellement partial et partiel…

Rentabiliser son blog

Le seul modèle économique qui marche quand il s’agit de rentabiliser un site, c’est l’annonce. C’est le modèle Le bon coin, Booking, Airbnb (par exemple en ce qui concerne les sections annonces séjours dans des gites, appartements ou autres hébergements ouvertes à des loueurs non immatriculés au Registre du Commerce et des sociétés), c’est-à-dire des services sans contenu rédactionnel. Des sites déontologiquement et moralement imparfaits car ils tendent à l’ubérisation de la société aux dépens du secteur du tourisme. Les taxis ne seront pas les seules victimes d’une concurrence malsaine qui leur retire le pain de la bouche au profit de chauffeurs occasionnels qui perçoivent une aumône dont ils ne vivent pas. Booking, Le Bon coin ou d’autres sites et schémas de cet acabit, c’est pratique. Oui, mais ces systèmes causent aussi d’énormes dommages aux métiers dont vivent les Français et leurs familles. A titre d’exemple, combien de profiteurs de ces sites louent-ils aux touristes des cages à lapins bricolées avec le concours d’ouvriers payés un demi SMIC au noir et exploités parce qu’ils sont au chômage et qu’ils ont besoin de faire manger leurs familles ? Économie pour l’utilisateur final ? Oui ? Mais non. Car outre la qualité douteuse des prestations, le client locataire participe sans le savoir à la dissimulation des recettes d’amateurs peu scrupuleux qui échappent à l’impôt et aux cotisations sociales en nuisant aux acteurs de l’économie qui respectent les conventions collectives, les salariés, les contractants, les fournisseurs, les normes (y compris de sécurité), les obligations fiscales et sociales… Autrement dit, l’utilisateur final contribue à se saborder parce qu’un jour ou l’autre, le métier qu’il exerce sera touché par ce phénomène parasite boosté par l’Internet sans contenu intellectuel, la substitution de prestations bradées à celles qui le font vivre.

Rentabiliser son blog

Toute activité de location ou/et de négoce est un métier. L’expérience prouve que court-circuiter les professionnels occasionne plus d’effets pervers que de bénéfices. Je me méfie donc des sites miracles qui favorisent les opérations entre particuliers (dont les « faux »particuliers) sans l’intervention de professionnels. Tout comme je me méfie de ceux qui veulent faire baisser les prix, c’est-à-dire priver certains de revenus corrects dans le but inavouable de se créer une niche en or massif. Franchement, je considère que des sites qui fonctionnent avec des annonces sans rédactionnel représentent un danger et une aberration. Un contenu rédactionnel minimum rémunéré à des conditions normales à ses auteurs assainirait les échanges. Ne serait-il pas normal, moral, que des sites d’annonces tolérant – pour ne pas écrire favorisant - le développement de pratiques para-commerciales garantissent un contenu rédactionnel informant correctement les clients potentiels des questions juridiques et pratiques en lien avec les prestations recherchées ? Certes, ces développements semblent s’écarter un peu du problème du blogueur soucieux de rentabiliser le support auquel il consacre de nombreuses heures d’activité et beaucoup d’énergie. En apparence seulement car tous ceux qui s’efforcent de produire et diffuser un contenu de qualité se trouvent confrontés au problème de la rentabilisation du temps qu’ils y consacrent, à la difficulté de percevoir une rémunération honnête et convenable de leurs travaux. Alors…

Quelles solutions pour les blogueurs ?

 

Comment rentabiliser un blog sans que ce soit par les annonces, en tout cas les annonces philosophiquement et moralement inacceptables ? Attention, je ne critique pas la publicité – utile, créative, révélatrice de talents et créatrice d’activité économique comme d’emploi - mais simplement les supports d’annonces permettant à des amateurs de faire baisser le niveau de prix qui garantit logiquement aux chefs d’entreprises et à leurs salariés de vivre décemment. Nous savons que le nombre de clics nécessaires à une rémunération significative rend la rentabilisation d’un blog par la publicité traditionnelle et honnête très difficile. Pas de réponse satisfaisante à la question posée ?

Rentabiliser son blog

Peut-être la boutique en ligne. A condition d’offrir une gamme originale, séduisante, en adéquation avec l’esprit du blog, à des prix non dissuasifs. Comme la gamme que propose DESIGNMOTEUR.COM . Un pari pas évident mais qui mérite d’être tenté et défendu par les amis du site.

Mon activité de blogueur vise à satisfaire trois finalités :

 

Pour ce qui concerne mes blogs, celui-ci et CIRCUITMORTEL.COM, je me suis attaché à définir mes finalités :

 

1) partager ma passion de la compétition automobile et de la fiction automobile ; c’est pourquoi je publie régulièrement des nouvelles (au sens littéraire du terme) ici et sur CIRCUITMORTEL.COM . Je consacre en outre des chroniques à des romans, BD et films qui ont retenu mon attention ;

Rentabiliser son blog

2) faire connaître les personnages de fiction qui vivent dans les univers que je crée. Les personnages positifs de ces mondes parallèles sont mes amis. J’ai envie que tout le monde les rencontre et les apprécie. Je vous invite à le faire en lisant les fictions gratuites en ligne sur mes blogs et également en achetant les livres dans lesquels je raconte les péripéties de leurs vies. Car un auteur n’est rien d’autre que le biographe de personnages qui l’ont accepté dans leur intimité ;

 

3) Créer des contacts avec des personnes et entreprises à qui mon savoir-faire particulier peut apporter quelque chose d’utile.

Je pense naturellement à des besoins de contenus, notamment des chroniques juridiques rédigées en fonction des besoins spécifiques d’un lectorat, qu’il s’agisse de chefs d’entreprises ou du grand public. Je sais fournir de telles chroniques directement à des médias ou en sous-traitance à des cabinets d’avocats qui n’ont pas le temps de les préparer à destination de médias auxquels ils collaborent.

 

Mais aussi à la rédaction de biographies d’entreprises ou de docufictions soulignant les qualités d’un produit ou service.

Rentabiliser son blog

Et enfin à des prestations de communication sous contrainte judiciaire. Je développerai cette compétence dans une prochaine note. Si devant les magistrats, l’avocat crée et défend la vérité judiciaire qui servira la cause de son client, d’autres intervenants contribuent à écrire le storytelling qui préservera au mieux ses intérêts, sa réputation et le sauvera le cas échéant du lynchage médiatique. Ma double compétence de juriste et d’auteur (tant de livres que de chroniques) me permet d’apporter un vrai plus à ce niveau. Je souhaite que des agences travaillant sur ce créneau ou désirant s’y positionner fassent appel à moi, ponctuellement ou plus régulièrement.

 

La rentabilisation de mes blogs passe donc par un effet vitrine destiné à vendre d’autres prestations et produits. Une manière indirecte de rentabilisation des blogs. Ce pari là non plus n’est pas gagné. Il suppose que le nombre de visiteurs soit suffisant et permette de toucher des clients potentiels. Et naturellement que le secteur d’expertise de l’animateur du blog ne soit pas détruit par le phénomène de baisse insidieuse et perverse des tarifs que j’expose plus haut…

QUELQUES LIENS

 

CIRCUIT MORTEL, un blog qui accorde une place particulière à la fiction automobile http://circuitmortel.com/cat/fiction/

 

La boutique DESIGNMOTEUR http://www.p1dm.com/store/

 

Marâtres, détournements et petits meurtres dans les familles recomposées : un état des lieux affligeant http://0z.fr/1sjFz

 

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Thierry Le Bras

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26 mars 2016 6 26 /03 /mars /2016 19:19

Avec 50 notes en ligne en 6 mois, le CIRCUITMORTEL.COM nouveau offre désormais un contenu sur lequel le passionné d’automobile sportive sous toutes ses formes prendra plaisir à surfer des heures entières !

Le nouveau Circuitmortel.com muscle son contenu !

CIRCUIT MORTEL http://circuitmortel.com s’organise autour de quatre axes :

- les fictions automobiles ;

- les critiques de romans, BD, autres livres, films et plus généralement arts en lien direct avec l’automobile et la compétition ;

- les pilotes, car nonobstant la technologie, l’ultime talent qui signe la performance, c’est l’humain qui, sanglé dans son baquet, amène le bolide à l’extrême limite de ce qui est possible ;

- des chroniques sur des thèmes variés dont le point commun est l’automobile ; il peut s’agir de véhicules, de faits de course, de passions pour un modèle, une marque, une épreuve, tant qu’il s’agit du plaisir de s’installer derrière un volant ou de regarder des voitures en action.

 

Les notes sont largement illustrées car la photo est une passion commune du rédacteur du blog (votre humble serviteur) et de son webmaster (Ewen Le Juge, également créateur et Team Principal de http://www.designmoteur.com/ )

Bientôt des people à l’affiche !

 

Avez- vous remarqué que l’automobile et la compétition sont au centre de nombreux films, feuilletons, séries ? Et aussi que des stars du show-bizz, du grand écran et du petit écran pilotent ou naviguent en compétition ?

Le nouveau Circuitmortel.com muscle son contenu !

Le phénomène n’est pas nouveau. James Dean et Steve McQueen aimaient au moins autant la course automobile que le cinéma. Moustache, Guy Marchand, Eddie Vartan (le défunt frère de Sylvie), Claude Brasseur et d’autres vedettes pilotaient au sein du Simca Racing Team, une structure créée pour satisfaire leur passion de la vitesse.

Le nouveau Circuitmortel.com muscle son contenu !

De nombreux acteurs de séries américaines se sont engagés en compétition après avoir construit leur image dans l’interprétation de rôles associés à des voitures. Je pense par exemple à Richard Grieco et à son ami Jason Priestley (photos ci-dessus). N’oublions pas non plus les performances de gentlemen drivers de haut niveau capables de se classer aux places d’honneur dans des épreuves de haut niveau comme les 24 Heures du Mans. Deux noms viennent aussitôt à l’esprit, David Hallyday et Patrick Dempsey. Dès les prochains jours, un nouveau tag (ou une nouvelle étiquette) intitulé People apparaîtra sur http://circuitmortel.com. Il sera associé à des chroniques sur ces comédiens et chanteurs publiées dans les catégories « pilotes » ou/et « chroniques ».

La fiction automobile, le plus de CIRCUITMORTEL.COM

 

Sans doute tout auteur écrit-il les nouvelles, feuilletons et romans qu’il a rêvé de lire. La course automobile offre de telles émotions et une telle jouissance absolue que j’ai commencé à écrire sur elle quand j’avais dix ans. Et je continue sans jamais m’en lasser !

Le nouveau Circuitmortel.com muscle son contenu !

Je vous invite à découvrir gratuitement des univers de compétition à différentes époques. Il suffit de suivre ce lien http://circuitmortel.com/cat/fiction/. Vous accompagnerez David Sarel lors d’épreuves contemporaines, Philippe Georjan au temps des sixties et des seventies. Sans oublier des personnages secondaires de leurs aventures, Freddy Vivien, le pilote de F1 arrivé dans la discipline en 1977, Ronnie Le Mat le gentleman driver au cœur énorme. Quelques-uns de leurs amis et ennemis également car le sport automobile n’a rien d’un monde de Bisounours. Et si vous aimez, pourquoi ne pas télécharger deux romans automobiles qui mettent en scène ces personnages ? Ils sont disponibles en eBooks KDP à des prix très raisonnables en attendant prochainement les versions papier :

 

Le Pacte du Tricheur (une aventure au cœur d’un rallye en Auvergne avec une annexe consacrée au mystère de la Porsche de James Dean) http://amzn.to/1jAhsoF

 

Vengeance glacée au coulis de sixties (une histoire qui trouve son dénouement aux 24 Heures du Mans 1966, l’époque la plus chaude du duel Ford – Ferrari) http://amzn.to/1nCwZYd

 

Thierry Le Bras

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26 février 2016 5 26 /02 /février /2016 19:25
Une image, une fiction automobile

Parmi mes meilleurs amis, les héros du Clan Vivia, une série de polars et nouvelles que j’écris depuis une dizaine d’années dans l’univers du sport automobile.

 

Comme Serge Dalens, je suis convaincu que les personnages de fiction vivent dans un univers parallèle où ils entraînent les lecteurs et le narrateur de leurs aventures. Je suis le biographe de mes personnages. Je rapporte ce qu’ils me confient et qu’ils m’autorisent à raconter.

 

Pourquoi m’ont-ils choisi moi, plutôt qu’un autre ? Sans doute parce qu’ils ressentent des émotions comparables aux miennes, qu’ils en déduisent que je vais les comprendre et raconter leurs vies sous un angle qui leur convient.

La première Vivia

 

L’origine du clan remonte aux sixties quand deux gamins âgés de 12 et 14 ans, Éric Trélor et Freddy Vivien, se projettent dans un avenir où ils veulent devenir pilotes automobiles et dessinent ce qui serait à la leurs yeux la voiture de sport idéale. J’avais vécu une expérience comparable à leur âge.

Une image, une fiction automobile

L’aîné passa son permis, prit une licence de sport automobile et engagea sa NSU TT dans des compétitions. Le plus jeune devint son navigateur en rallye. Il n’avait pas encore l’âge de conduire, mais la fédération permet de devenir co-pilote dès 16 ans. Un sponsor, les montres Time O’Clock, les suivit dans leurs projets. Une Alfa Roméo 1600 puis un coupé 2000 GTV succédèrent à la NSU. Un jour, l’aîné entra dans une écurie de F 2, puis fut engagé en Formule 1. Le sponsor principal suivait toujours et attribua un budget au plus jeune afin de continuer à faire courir l’Alfa Roméo.

Une image, une fiction automobile

Mais un autre aspect extraordinaire de cette histoire, c’est la concrétisation du rêve de gosses des deux amis. Car la petite voiture de sport imaginée par Freddy et Éric au camping de Larmor Plage a vu le jour. Dès qu’il accéda à la Formule 1, Freddy décida de réaliser leur rêve d’enfants. Il allait fabriquer cette petite voiture de sport deux places, 1600 cm3, 680 kg, 150 chevaux, la sportive absolue, sans concession. Il utilisa sa notoriété de pilote de F 1 et fédéra des industriels bretons autour de l’opération. Les Automobiles Vivia venaient de naître. La marque avait été choisie pour afficher le lien avec Freddy Vivien. Une voiture née de l’imagination d’un pilote de F1 attirerait forcément la clientèle sportive. Et qui fut l’avocat chargé de mener les opérations ? Son ami Éric Trélor bien sûr, qui commençait sa carrière d’avocat. Éric devint également tout naturellement le premier pilote à courir sur Vivia dès que les coupés sortirent de l’usine construite à Kervignac, près d’Hennebont dans le Morbihan. Cette sportive absolue ressemblait forcément à l’Opel GT des années 60. Plus légère, plus puissante, pensée pour la course, mais avec un design comparable ! Plus tard, les Automobiles Vivia produiraient d’autres modèles, y compris des GT haut de gamme. Dévid Sarel, filleul d’Éric, deviendrait son navigateur en rallye lors de certaines épreuves, puis il prendrait à son tour le volant en course…

 

L’histoire des Automobiles Vivia continue. Je n’oublie pas qu’elle est née avec une voiture qui ressemblait beaucoup à l’Opel GT.

QUELQUES LIENS

 

Souvenirs et photos d’Opel GT http://circuitmortel.com/2016/02/souvenirs-dopel-gt/

 

Angoisse au bord de la piste pour David Sarel http://0z.fr/U10ZB

Une image, une fiction automobile

Le Pacte du Tricheur, un roman où David navigue son parrain Éric http://amzn.to/1jAhsoF

 

Freddy Vivien, pilote de F1 http://circuitmortel.com/2016/02/quand-la-f1-offre-des-sensations-extremes/

 

Quelques années plus tard, David rencontre des drogués de sport au Rallye du Pays de Vannes http://circuitmortel.com/2015/11/drogues-de-sport/

 

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31 janvier 2016 7 31 /01 /janvier /2016 18:48
La marâtre aimait trop la galette...

Pour célébrer la tradition de la Chandeleur et de Mardi Gras, j’ai le plaisir de vous offrir une nouvelle qui met la galette et le blé à l’honneur. Votre guide, David Sarel au temps de sa jeunesse, à l’époque où se déroule un de mes romans, Le Pacte du tricheur, dont la sortie en version papier est imminente. Une fiction dans laquelle David tient le premier rôle…

Si David avait accepté ce déjeuner dominical, c’était juste pour éviter les salades.

 

Grégoire, son père, vivait désormais rue des Betteraves à Betton. Avec Soizick Pierret, l’employée subalterne devenue sa nouvelle épouse. David se rendait de mauvaise grâce dans la demeure où régnait sa pire ennemie. Un fruit pourri à qui il attribuait le prix citron de la convivialité. Par chance, il était rarement invité depuis que son père s’était fait retourner comme une crêpe par la croqueuse de diamants.

La marâtre aimait trop la galette...

David engagea sans enthousiasme sa moto dans l’allée du parc. Comme à chaque fois, son père se montrerait plus glacial qu’un maître d’hôtel anglais. La marâtre dégusterait les saveurs acides de l’accueil réservé par son homme. Bientôt, David serait majeur et fuirait ces corvées. Tant pis si papa en faisait un fromage.

 

Ce fut justement une odeur de fromage fondu qui le saisit à la gorge lorsque Valentine Sorbet, grande amie de Soizick, lui ouvrit la porte. Elle exécrait David. Il la vomissait. La petite Lucrèce, fille de la marâtre, se collait à Valentine comme un chewing-gum ananas à une semelle.

La marâtre aimait trop la galette...

David digérait mal que la mioche usurpât son patronyme. Il lui avait apporté une boite de pâtes de fruits suffisamment sucrées pour attaquer des dents de lait. La moutarde monterait au nez de la marâtre qui détestait qu’on gâtât le fruit de ses étreintes. David sourit en songeant que la senteur et la saveur de l’amalgame du dentiste succéderaient bientôt aux arômes de friandises dans la bouche du petit chou à son papounet officiel.

 

Surprise. Soizick sourit aussi, tout sucre tout miel. Elle lui proposa un Gin Fizz. Elle savait qu’il repartait à moto et espérait le saouler. David ne se faisait guère d’illusions. Qu’il finisse en bière avec l’aspect et la texture d’une marmelade de fruits rouges ne liquéfierait pas ses hôtes. Il demanda un Schweppes dont le goût amer accompagnerait subtilement l’atmosphère.

 

Justine apparut avec un plateau d’amuse-bouche. C’était la sœur cadette de Valentine. Une familière de la maison comme son aînée.

La marâtre aimait trop la galette...

- Oh flûte, j’ai oublié que tu n’aimais pas le fromage, David, bava Soizick. J’ai prévu un repas de galettes et de crêpes avec des rouleaux de galettes au fromage à l’apéritif.

 

D’où l’odeur à gerber, rumina David.

 

- Moi, je me souviens que David n’aime pas le fromage, rattrapa Justine. J’ai préparé quelques roulés avec de la crème à la place.

 

Les convives prirent place autour d’une table ronde, David s’assit entre les deux sœurs. Seule Justine lui adressa la parole. Une touche de cannelle dans une purée de poivrons. Elle papota avec lui pendant que Soizick et Valentine accommodaient les galettes. Bien que ne participant pas aux préparations, Grégoire et la gamine suivirent les cuisinières.

La marâtre aimait trop la galette...

Des fumets alléchants flottaient jusqu’à la salle à manger. Puis les galettes arrivèrent triomphalement sur la table. D’abord accompagnées d’asperges chaudes et d’une vinaigrette au paprika, puis avec des coquilles Saint-Jacques et une sauce citronnelle. Le contraste entre la douceur des mets et les sauces piquantes qui les relevaient taquinait les papilles. David se régala mais masqua son plaisir. Pas question d’accorder une miette de contentement à la marâtre. Le dessert fut servi en milieu d’après-midi. Un gâteau glacé composé de crêpes et de cassis. Mutin, rafraichissant, croquant. L’invité résista à la tentation du champagne rosé et se retint d’accepter une seconde part de gâteau.

 

Après un café corsé, le soulagement de prendre congé arriva enfin. Grégoire et Lucrèce se gavaient de pâtes de fruits en riant dans la canapé. Ils dirent au-revoir du bout des lèvres. David s’en réjouit. Embrasser la petite Lucrèce lui provoquait les mêmes hauts le cœur que la perspective d’avaler un chèvre-chaud. Les trois femmes accompagnèrent David sur le perron.

 

- Les choses ont tourné au vinaigre entre nous, mais je me mets en quatre pour adapter mes menus au rituel de notre famille recomposée, ironisa Soizick.

La marâtre aimait trop la galette...

La réponse gicla comme une tarte aux framboises dans la poire.

 

- Une famille recomposée ou décomposée ? Des effluves plus amères que douces, non ?

 

Le visage de Soizick vira couleur groseille tandis que la Sorbet fondait en larmes saumâtres et que Justine buvait du petit lait.

 

David avait besoin de décompresser.

 

Le déjeuner à Betton lui restait sur l’estomac. Il fit vrombir le moteur de sa moto sur les petites routes de campagne jusqu’à Saint-Germain sur Ille. Puis il revint à Betton le cœur plus léger. Charles Calloc’h, un de ses meilleurs copains de lycée, l’avait invité à dîner. Un gars solide physiquement et mentalement dont la solidarité lui était acquise. Ceinture noire de judo, Charles avait toujours affirmé à David que la morue tomberait dans ses propres excès de méchanceté. Elle finirait en sushis ou en accras. C’était une question de temps. Les Calloc’h habitaient la même commune que la nouvelle famille de Grégoire Sarel, mais dans un quartier où les prix de l’immobilier ne gonflaient pas encore comme un soufflé au moment de servir.

La marâtre aimait trop la galette...

Le jeune homme accepta de bon cœur le kir pétillant offert par le père de Charles. Le goût amer de la liqueur d’orange qui le relevait contribua à l’atmosphère joyeuse. Ici, personne ne voulait le passer au hachoir ni le voir aplati comme une crêpe après un accident. De toute façon, il ne conduirait plus sa moto avant le lendemain. Le menu de la fin du week-end prévoyait qu’il reste dormir chez son ami. Les pâtes au saumon de madame Calloc’h lui parurent un festin de roi et il les digéra comme une salade estivale. Le far breton aux pruneaux fut avalé avec appétit. La bonne humeur enchantait la cuisine familiale !

 

- Les pruneaux, un ingrédient dont je trufferais volontiers la morue qui bouffe mon père, ricana David en fin de soirée.

La marâtre aimait trop la galette...

- De la morue aux pruneaux, voilà une recette originale mais ne l’imprime pas, trancha Charles. Elle t’amènerait des pépins et tu te ferais assaisonner par les poulets !

 

- Je sais, soupira David. J’éviterai les fausses notes au piano. Un jour, ce sera la morue qui finira au placard.

 

- Il restera Lucrèce, de la graine de poison.

 

- Oh, un déchet comme la mère. Une fois qu’elle ne sera plus très fraiche, la petite peste finira recyclée auprès d’une poire dont elle pourrira l’existence…

QUELQUES LIENS A SUIVRE :

 

Soupe à la grimace pour David et Charles en Auvergne http://0z.fr/U10ZB

 

Quelque années plus tard, David découvre des supporters pas comme les autres http://bit.ly/1lEpd2a

 

DESIGNMOTEUR présente une autre fiction automobile sur fond de 24 heures du Mans http://www.designmoteur.com/2014/12/roman-polar-passion-automobile/

 

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Thierry Le Bras

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30 décembre 2015 3 30 /12 /décembre /2015 17:13
Un feuilleton hivernal…

Une histoire qui se passe au moment des fêtes de fin d’année, parce que contrairement à la légende, le miracle de Noël n’existe pas toujours…

 

Avez-vous déjà ressenti l’impression d’être de trop dans un repas de famille ? Ou en compagnie d’amis que vous pensiez proches ? Avez-vous remarqué que votre présence causait une gêne dans un groupe ? Que certains évitaient de vous parler parce que leur froideur réjouissait une autre personne à laquelle vos convives tenaient plus qu’à vous ? Vous êtes-vous dit que vous comptiez pour du beurre, que vous n’intéressiez les autres qu’en raison des services et avantages que votre fréquentation assurait ? Avez-vous regretté d’avoir accepté une invitation ? Avez-vous eu envie de partir, de vous éloigner au plus vite de ceux qui vous battaient froid ?

Un feuilleton hivernal…

Le sentiment de ne plus avoir sa place dans la famille est au centre du feuilleton DE TROP A NOËL. Philippe et son cousin acceptent de venir passer la fête la plus symbolique de l’année dans la demeure familiale où ils ont grandi. Les nuages assombrissent les bords de Manche. C’est l’hiver. Et voilà, le temps a passé. Ils travaillent désormais à Paris, loin des bases malouines de leurs parents. Une petite fille adoptée attire toutes les attentions. La grand-mère des cousins ne cache pas son hostilité à ceux qu’elle a toujours considérés comme des sales gosses venus lui voler une part de l’affection de ses filles chéries… Comment réagir quand on dérange ? DE TROP A NOËL raconte l’histoire d’une famille comme les autres. Certains entretiennent des relations fusionnelles. D’autres ne trouvent pas leur place. Plusieurs constatent qu’ils ont vécu les uns à côté des autres sans se connaître, en appliquant les clauses d’un pacte sociétal qui n’est plus d’actualité car beaucoup de choses ont changé. Le feuilleton n’apporte pas de solution aux malaises familiaux, il se contente de rapporter une histoire qui inclut l’observation d’autres cellules familiales aussi fissurées, aussi tremblantes sur leurs fondations.

Un feuilleton hivernal…

Les six épisodes de ce feuilleton sont en ligne ICI

Épisode 1 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-16/

Épisode 2 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-26/

Épisode 3 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-36/

Épisode 4 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-46/

Épisode 5 : http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-56/

Épisode 6: http://circuitmortel.com/2015/12/de-trop-a-noel-66/

Beaucoup redoutent. Noël et la Saint-Sylvestre, cauchemar des familles recomposées, des personnes âgées qui restent seules, de tous ceux dont la popularité n’assure pas une série d’invitations plus excitantes les unes que les autres. Sans oublier ceux qu'un problème de santé ou des soucis financiers excluent des festivités. L’histoire se passe au moment de la trêve des confiseurs parce que la période des fêtes de fin d’année exacerbe les sentiments. Mais tous les lecteurs revivront des moments qui se sont déroulés dans leurs existences, parfois à d’autres époques. Car le thème véritable de l’histoire, c’est le sentiment du rejet par des personnes supposées aimantes et sûres. Parents, grands-parents, mais il pourrait tout aussi bien s’agir de fratrie, d’amis…

Un feuilleton hivernal…

En lisant DE TROP A NOËL, vous constaterez que votre famille n’est sans doute pas pire que les autres. Vous dresserez peut-être un bilan de votre existence. Elle n’est sans doute pas parfaite, mais existe-t-il des trajectoires sans zones glissantes, sans pièges, sans chagrins ? Philippe, le narrateur, transmet une vision sans complaisance des relations familiales, mais aussi un message de sérénité et d’espoir. Mieux vaut relativiser les contrariétés, s’attacher à ce qui en vaut la peine, chercher la lumière et le bonheur plutôt que ressasser les déceptions et rancœurs. En outre, DE TROP A NOËL vous invite à traverser la France en vous arrêtant dans de très belles régions.

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Retrouvez Philippe dans un polar gourmand et plein d’humour cynique http://amzn.to/1nCwZYd

 

Des salades à la sauce Bolonié, un menu qui reste sur l’estomac de Philippe http://0z.fr/110Cx

 

Thierry Le Bras

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28 novembre 2015 6 28 /11 /novembre /2015 19:04
CIRCUITMORTEL.COM prend le relais

Ce nouveau site blog entre en piste pour combler les amateurs de sport automobile et de fictions sur le thème des sports mécaniques.

 

Il y aura bientôt 10 ans, j’ouvrais mon premier blog Circuit Mortel afin de présenter Circuit Mortel à Lohéac, mon premier polar sur fond de course automobile. « Les personnages de fiction vivent, non seulement dans l’esprit de leur créateur, mais aussi dans un monde parallèle où ils entraînent les lecteurs », écrivit Serge Dalens, un des écrivains qui ont bercé mon enfance et mon adolescence. David Sarel, ses proches, mes autres personnages de fiction existent bien, dans une autre dimension que je souhaitais partager avec vous.

Une longue évolution

 

Au fil du temps, Circuit Mortel a évolué. J’y ai évoqué ma passion de la course automobile sous toutes ses formes et à toutes les époques. Je raconte mes propres souvenirs depuis la période où, gamin, je rêvais de bolides, jusqu’aux émotions ressenties au bord des circuits en qualité de spectateur toujours équipé d’un appareil photo. Sans oublier les saisons où je dévorais le bitume en tant que pilote amateur.

CIRCUITMORTEL.COM prend le relais

J’ai souvent évoqué les sixties et les seventies, des décennies où les voitures étaient avant tout conçues pour le plaisir de leurs pilotes, où les contraintes réglementaires sur la route étaient moins sévères, où de nombreuses portions à deux voies incitaient à concevoir des voitures plus vives et moins volumineuses qu’aujourd’hui. Je n’ai pas oublié pour autant les années contemporaines et mes pilotes préférés. Pas plus que des critiques de livres et films sur fond de sports mécaniques.

La rencontre qui a lancé le CIRCUIT MORTEL nouveau

 

Au début de l’année 2015, j’ai fait la connaissance d’Ewen Le Juge, Team Principal du super blog site DESIGNMOTEUR (cf liens en fin de note). Nous nous sommes même interviewés sur nos blogs respectifs. Nous avons échangé pendant plusieurs mois sur l’avenir des blogs en général, celui des nôtres en particulier, l’esprit de nos publications.

 

Nous avons décidé d’optimiser la synergie entre nos travaux. Nos lignes rédactionnelles sont complémentaires. Les modèles de voitures et de motos pour DESIGNMOTEUR, les pilotes de tous les temps pour CIRCUIT MORTEL.

CIRCUITMORTEL.COM prend le relais

Grâce à Ewen, j’ai franchi un cap, ouvrir le nouveau CIRCUIT MORTEL, un site blog au design plus moderne (signé Ewen Le Juge), autorisant des photos d’une dimension plus agréable pour les lecteurs, un média plus synthétique aussi. Les notes dont désormais classées clairement en 4 catégories : pilotes, chroniques, critiques (de livres, films…), fictions. J’espère d’ailleurs qu’à l’occasion, Ewen prêtera sa plume - ou plutôt son clavier pour adapter mon langage au XXIème siècle – à CIRCUIT MORTEL ! Et aussi que d’autres passionnés participeront à la rédaction du blog. Vous avez des photos à partager, des souvenirs de courses à raconter, une passion pour voitures de sport et/ou vintage à exprimer ? N’hésitez pas à me contacter.

Le premier site de fictions automobiles

 

Le sport automobile pourrait se définir comme un univers romanesque avec ses angoisses, ses héros, ses exploits, ses enjeux et ses tricheurs. Un véritable microcosme de notre société. Il représente donc un remarquable théâtre pour des fictions, notamment policières. Je fais partie des auteurs qui osent mettre en scène des aventures dans le monde automobile. Sans doute parce que comme chaque écrivain, je ressens le besoin d’écrire les histoires que j’aimerais lire. Je tenais donc particulièrement à ce que CIRCUIT MORTEL intègre une partie FICTIONS, c’est-à-dire une partie qui ne comprendrait que des histoires imaginaires sur fond d’automobile ou de moto. Ces récits s’adapteront au format web. Il s’agira donc de nouvelles et de feuilletons illustrés. La première nouvelle est en ligne. Un feuilleton automobile de Noël la rejoindra courant décembre.

CIRCUITMORTEL.COM prend le relais

Je pense que le nouveau CIRCUIT MORTEL est le premier site français à consacrer un espace défini à la fiction mécanique. Certes, j’ai aussi mis des fictions en ligne sur le Circuit Mortel initial et sur Polars, sports et légendes, mais de manière moins organisée, moins systématique. Je précise d’ailleurs que le nouveau CIRCUIT MORTEL pourra accueillir des fictions écrites par des auteurs invités. Contactez-moi si vous avez un projet. Le nouveau CIRCUIT MORTEL a vocation à satisfaire les visiteurs qui aiment tant les sports mécaniques qu’ils ont envie de les vivre le plus souvent possible, y compris dans l’imaginaire !

CIRCUITMORTEL.COM prend le relais

Le nouveau CIRCUIT MORTEL vous tiendra aussi régulièrement informé des fictions automobiles sur papier dans sa partie CRITIQUES. Les miennes comme celles d’autres auteurs. Très bientôt, nous vous annoncerons la sortie du PACTE DU TRICHEUR sur papier, dans une version enrichie, avec la préface de Yoann Bonato remise à jour après ses exploits de 2015, et une très belle couverture réalisée par Ewen Le Juge. Les bonnes surprises ne manqueront pas sur le nouveau CIRCUIT MORTEL !

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Le nouveau CIRCUIT MORTEL est arrivé http://circuitmortel.com/

 

Il prend le relais du Circuit Mortel né il y aura bientôt 10 ans http://circuitmortel.hautetfort.com/

 

DESIGNMOTEUR, le super site blog du Webdesigner Ewen Le Juge http://www.designmoteur.com/

 

Drogués de sport, une première nouvelle illustrée (fiction) en ligne sur le nouveau CIRCUIT MORTEL http://circuitmortel.com/2015/11/drogues-de-sport/

 

Parce que CIRCUIT MORTEL suit aussi l’actualité, il s’intéresse au documentaire qui sort en salle sur le tournage du film Le Mans avec Steve McQueen http://circuitmortel.com/2015/11/steve-mcqueen-lhomme-et-le-mans/

 

Thierry Le Bras

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26 octobre 2015 1 26 /10 /octobre /2015 18:25
Amélie Nothomb est-elle une grande sportive ?

« Je suis une sportive de haut niveau », affirme-t-elle au quotidien L’Êquipe (cf édition du dimanche 25/10/2015 page 43).

 

Si nous connaissons tous Amélie Nothomb comme un poids lourd, c’était jusqu’à présent dans le domaine de l’édition. Car l’élégante écrivaine est incontestablement une championne des ventes. Son roman annuel crée l’évènement, un peu comme la montée de l’Alpe Duez ou l’arrivée de la dernière étape du Tour de France sur les Champs Êlysées.

Un raisonnement cohérent

 

« Je pense qu’écrire est d’abord un acte physique, témoigne l’auteure de nombreux best-sellers. Je ne fais pas de sport mais ça ne serait pas du tout absurde de considérer l’écriture comme un sport, et à ce moment-là, je suis une sportive de haut niveau. Parce que c’est exténuant et que ça demande une certaine condition physique, une discipline, et qu’il faut respecter certaines règles. »

 

Tous ceux qui se sont attelés à l’écriture d’un livre et ont terminé cet ouvrage comprendront ces paroles. Car nombreux sont les velléitaires qui essaient d’écrire et abandonnent vers la trentième page parce que c’est trop dur, ou parce qu’ils ne sont pas capables de s’astreindre à une méthode qui guide vers le récit correct d’une histoire. Chaque vie est un roman. Mais encore faut-il posséder l’esprit de synthèse permettant d’organiser les événements et de trouver un fil conducteur qui intéressera des lecteurs.

Amélie Nothomb est-elle une grande sportive ?

Écrire réclame de la concentration, de la volonté, la rage d’aller au bout de l’effort, de tout donner dans le but de rendre la meilleure copie possible, la passion de la narration. Je partage l’analyse d’Amélie Nothomb. Elle aurait d’ailleurs pu ajouter que la phase qui suit la sortie d’un livre marque le départ d’une nouvelle étape, la promotion qui, elle aussi, est source d’efforts. Là, il s’agit de conquérir le terrain et de défendre son score, de marquer des points, de surfer sur les vagues, de négocier les virages les plus délicats, de monter sur le ring contre des critiques pas toujours bienveillants, de transformer l’essai, de ne pas sombrer, de signer des performances, de doubler ses rivaux en prenant l’aspiration des tendances porteuses, d’inscrire sa carrière sur la bonne trajectoire… Encore des expressions issues du sport.

Amélie Nothomb est-elle une grande sportive ?

Ces écrivains qui aiment le sport

 

L’interview d’Amélie Nothomb a retenu toute mon attention. La culture traitant de sport est la raison d’être de ce blog. Je ne l’ai pas seulement ouvert dans la finalité de promouvoir mes propres ouvrages sur fond de course automobile ou de course au large. Je prends aussi plaisir à y mettre gratuitement en ligne de courtes fictions au cœur du sport. Et j’aime y évoquer des écrivains qui partagent leur passion du sport.

Harlan Coben par exemple estime que « Le sport est le lieu parfait pour voir se commettre des crimes ». Donc le cadre idéal pour installer des scénarii de polars… John Irving, affirme que l’écriture ressemble à la lutte...

 

Pour ma part, j’ai toujours considéré la compétition sportive comme un univers romanesque avec ses angoisses, ses héros, ses exploits, ses enjeux et ses tricheurs. Cette conviction inspire mes livres, mes nouvelles, et plus généralement mes comportements.

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Le crime du comte Neville, le dernier roman d’Amélie Nothomb http://amzn.to/1GtmemF

 

Quand John Irving compare l’écriture à un match de lutte http://0z.fr/ffluo

 

Sport et crime, des réflexions inspirées par une interview d’Harlan Coben http://bit.ly/1MV0P2N

 

Salades à la sauce Bolonié, ou la preuve que le crime paye parfois en course automobile http://0z.fr/110Cx

 

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21 septembre 2015 1 21 /09 /septembre /2015 18:19
Patrimoine automobile

Les voitures d’hier ne méritent-elles pas la vie de château ?

 

De nombreuses sorties de véhicules anciens étaient organisées le week-end des Journées du patrimoine. Parmi elles, le Rallye des Corsaires qui se terminait à Saint-Malo sur l’esplanade Saint-Vincent.

 

Les participants ont saisi l’obligation qui incombe aux héritiers des œuvres automobiles réalisées par d’authentiques artistes de la carrosserie et de la mécanique. Ils les respectent, les entretiennent et les font connaître de manière à perpétrer la tradition des belles machines. Dommage que toutes ces belles autos n’aient pas été là lorsque France Télévision a tourné le film de présentation de Saint-Malo à l’émission « Le monument préféré des Français ». Les remparts d’Intra-Muros auraient peut-être grimpé les trois marches qui manquaient pour transformer une place d’honneur en victoire éclatante.

Souvenirs et univers parallèles

 

Les voitures rassemblées par La Baie’L des Jantes’T à Saint-Malo étaient étincelantes. Un soleil radieux soulignait la splendeur des carrosseries. Car comme toujours ou presque, il faisait beau en Bretagne, région diffamée par de mauvais plaisants qui osent prétendre qu’il y pleuvrait souvent. Les photos de cette note, toutes prises le dimanche 20 septembre 2015, prouvent sans conteste que la météo s’y révèle au contraire clémente.

Patrimoine automobile

En ma qualité d’auteurs de romans et nouvelles dont les actions se déroulent dans des univers vintage, j’éprouve des émotions particulières quand j’assiste à un rassemblement d’anciennes. Choc de l’originalité des modèles d’avant, vivacité des couleurs, recherche du plaisir ramènent à des époques plus légères et guident vers des souvenirs agréables. Des tranches de vie associées à des joies et à des personnes appréciées. Et aussi association de ces voitures aux univers parallèles que je crée dans mes fictions. Ceux qui liront VENGEANCE GLACEE AU COULIS DE SIXTIES constateront qu’une Triumph et une 2cv jouent un rôle dans le scénario. Elles appartiennent toutes les deux à des jeunes femmes et se retrouveront justement à Saint-Malo, un samedi soir, dans un contexte très sombre.

Patrimoine automobile

De nombreuses voitures des années 60 contribuent à l’atmosphère du roman. Parmi elles, une Mercedes 190 SL utilisée par deux des personnages lorsqu’ils se rendent aux 24 Heures du Mans. En 1961, l’année où leur Ferrari du Nart, les frères Pedro et Ricardo Rodriguez menèrent la vie dure aux voitures officielles. Leur course est intégrée en flash-back dans le livre, comme l’édition 1966 à la fin de laquelle intervient le dénouement. Alors forcément, je ne me lasse pas d’admirer ces autos d’avant…

QUELQUES LIENS A SUIVRE

 

Le compte Facebook de La Baie’L des Jantes’T https://www.facebook.com/La-Baiel-DES-Jantest-428434467243029/timeline/

 

VENGEANCE GLACEE AU COULIS DE SIXTIES présenté sur DesignMoteur http://www.designmoteur.com/2014/12/roman-polar-passion-automobile/

Patrimoine automobile

Une Simca 1200 S dans un feuilleton estival (en 4 épisodes)

ÉPISODE 1 http://bit.ly/1trq9Df

ÉPISODE 2 http://bit.ly/1vJ6dTB

ÉPISODE 3 http://bit.ly/1vjuSMr

ÉPISODE 4 http://bit.ly/1y8CyRw

 

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  • Mon nom : Thierry Le Bras. Profession :  chroniqueur, écrivain, consultant. Ma passion, décrypter les mécanismes psychologiques qui animent les personnes les plus attachantes comme les plus dangereuses. Surtout dans des univers cyniques...
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